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機(jī)器人和智能制造全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈布局
適用于汽車減振器的裝配及檢測，產(chǎn)品幾乎覆蓋所有市面主流產(chǎn)品，如CDC半主動(dòng)式減振器、雙筒減振器、單筒減振器等。全生產(chǎn)流程主要包含閥系生產(chǎn)線、活塞桿總成裝配線、工作缸總成（CDC減振器包含中間缸總成）裝配線、減振器總裝線、外聯(lián)件裝配線四大部分；
減振器主要生產(chǎn)工藝：
1、閥系（復(fù)原閥&壓縮閥）自動(dòng)化裝配；
2、復(fù)原閥與活塞桿合裝擰緊及防松工藝；
3、減振器封口充氣工藝；
4、減振器總成阻尼力測試工藝；
5、外聯(lián)部件裝配擰緊工藝；
自動(dòng)化
柔性化
模塊化生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對汽車智能化要求越來越高，而在底盤三大子系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電控化，但懸架系統(tǒng)的電氣化尚未完成普及，減振器作為懸掛系統(tǒng)中重要組成部分之一，減振器（CDC減振器）的智能化、自動(dòng)化的生產(chǎn)為客戶產(chǎn)品快速占領(lǐng)行業(yè)市場提供了強(qiáng)大的產(chǎn)能保證，同時(shí)也為客戶產(chǎn)品質(zhì)量的保證起到了至關(guān)重要的作用，滿足客戶產(chǎn)品保質(zhì)保量生產(chǎn)的同時(shí)也大大降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人力成本。為民族自主汽車品牌的崛起做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
